Bank prasowy

Wolfsburg/Jerozolima – Grupa Volkswagen zacieśnia partnerstwo z Mobileye w obszarze zautomatyzowanej i autonomicznej jazdy. Oznacza to, że koncern przyspiesza swoje wysiłki związane z rozwojem w tej dziedzinie. Wspólnie firmy wdrożą nowe funkcje związane ze zautomatyzowaną jazdą do produkowanych seryjnie samochodów. Mobileye dostarczy technologie do częściowo i wysoce zautomatyzowanej jazdy w oparciu o swoje platformy Mobileye SuperVision i Mobileye Chauffeur. W przyszłości należące do Grupy Volkswagen marki Audi, Bentley, Lamborghini i Porsche wykorzystają te technologie do szybkiego wprowadzenia nowych funkcji do swoich modeli o różnych rodzajach napędu. Wśród nowych rozwiązań znajdą się zaawansowane systemy wspomagania jazdy na autostradach i w mieście, takie jak automatyczne wyprzedzanie na autostradach w dozwolonych obszarach i warunkach, a także automatyczne zatrzymywanie się na czerwonym świetle i znakach stopu oraz wsparcie na skrzyżowaniach i rondach. Ponadto Mobileye ma dostarczać rozwiązania technologiczne do zautomatyzowanej jazdy dla marki Volkswagen Samochody Dostawcze. W dłuższej perspektywie Grupa Volkswagen zamierza polegać na własnym, kompletnym systemie, który będzie efektem kontynuacji partnerstwa z firmami Bosch i Qualcomm, a także z Horizon Robotics w Chinach. Wszystkie systemy wspomagania kierowcy mają być oparte na architekturze oprogramowania opracowanej przez należącą do Volkswagena firmę Cariad.

Wolfsburg/Poznań, 13 marca 2024 r. – Grupa Volkswagen osiągnęła w 2023 r. solidne wyniki, mimo wielu wyzwań rynkowych. Dzięki postępom w elektryfikacji i elastycznej strategii produktowej Grupa jest w stanie spełniać życzenia klientów na całym świecie. Jednocześnie rok 2023 był dla Grupy Volkswagen rokiem restrukturyzacji. W wielu obszarach programu TOP 10 Grupa poczyniła szybsze postępy niż planowano. Rok 2024 będzie rokiem światowych premier – najważniejszymi z ponad 30 nowych modeli będą samochody elektryczne oparte na nowej platformie premium PPE. Grupa Volkswagen z ufnością spogląda zatem na bieżący rok i przyspieszony wzrost od 2025 r. Nadrzędnym celem Grupy pozostaje zrównoważony, tworzący wartość wzrost.

Doroczna konferencja prasowa Grupy Volkswagen rozpocznie się 13 marca 2024 r. o godz. 9:00 i transmitowana będzie na żywo w internecie. Podczas wydarzenia prezes zarządu Oliver Blume oraz dyrektor finansowy i operacyjny Arno Antlitz podsumują miniony rok i przedstawią perspektywy na przyszłość.

Wolfsburg/Poznań, 4 marca 2024 r. – Grupa Volkswagen osiągnęła w 2023 roku solidne wyniki finansowe. Przyczynił się do tego udany czwarty kwartał, w którym przychody ze sprzedaży wyniosły 87 mld euro, a zysk operacyjny wzrósł o ponad jedną czwartą w porównaniu z rokiem poprzednim. W ciągu roku Grupa zrobiła kolejne postępy w realizacji swojej strategii i systematycznie kontynuowała restrukturyzację. Skupiono się na produktach zorientowanych na klienta i atrakcyjnym designie, a także na wzmocnieniu regionów, w szczególności Chin i Ameryki Północnej. Wprowadzając programy zwiększające wydajność we wszystkich działach, Grupa poczyniła znaczące postępy w kierunku trwałego wzrostu rentowności.

Wolfsburg/Kalisz, 14 lutego 2024 r. – Pierwszy dealer Grupy Volkswagen otrzymał dziś certyfikat goTOzero RETAIL. Został on opracowany dla globalnej sieci liczącej ok. 17 000 dealerów ze 150 krajów w ramach misji środowiskowej goTOzero. Jednym z jej celów jest zmniejszenie śladu CO2 sieci o co najmniej 30 procent do 2030 roku w porównaniu z rokiem 2020. Biorący w niej udział dealerzy marek Volkswagen, Volkswagen Samochody Dostawcze, Skoda, SEAT/CUPRA i Audi otrzymują narzędzie do rejestrowania wyników w zakresie ochrony środowiska i są na bieżąco informowani o tym, co mogą poprawić. Certyfikacja służy do pomiaru i kontroli wdrażania strategii środowiskowej na poziomie detalicznym, niezależnie od kompleksowych działań Grupy w zakresie zrównoważonego rozwoju. Podczas procesu certyfikacji ocenianych jest około 70 kryteriów środowiskowych, na które dealerzy mogą mieć bezpośredni wpływ. Każde z nich jest związane z jednym z czterech obszarów na których skupia się goTOzero: zmiany klimatyczne, zasoby, zgodność środowiskowa i ekosystemy.

Wolfsburg/Poznań, 5 lutego 2024 r. – W przyszłości kluczową rolę dla Grupy Volkswagen będą odgrywać produkty cyfrowe oparte na sztucznej inteligencji (AI). Nowe aplikacje informacyjno-rozrywkowe i nawigacyjne, system rozpoznawania mowy, rozszerzone funkcje pojazdu i integracja cyfrowych ekosystemów w samochodzie przyniosą klientom znaczne korzyści, co przełoży się na lepsze wrażenia z użytkowania produktu. Właśnie dlatego Volkswagen utworzył wyspecjalizowaną spółkę AI Lab. Firma będzie działać jako globalne centrum kompetencji i inkubator. AI Lab będzie poszukiwać nowych pomysłów na produkty dla Grupy Volkswagen i koordynować je wewnętrznie w ramach Grupy. W razie potrzeby będzie również współpracować z firmami z sektora technologicznego w Europie, Chinach i Ameryce Północnej. Grupa Volkswagen zamierza uprościć współpracę z firmami technologicznymi w celu optymalnego wykorzystania potencjału innowacyjnego i szybkości działania sektora AI. Celem jest szybkie opracowanie cyfrowych prototypów i przekazanie ich markom Grupy do wdrożenia.

Wolfsburg/Poznań, 15 stycznia 2024 r. – Grupa Volkswagen w 2023 roku zwiększyła dostawy o 12 procent – do 9,24 mln pojazdów. Swój wkład w ten wynik mają wszystkie regiony, jednak główne role przypadły Europie (+19,7 procent) i Ameryce Północnej (+17,9 procent). Chiny, największy rynek Grupy wśród wszystkich krajów, odnotowały wzrost o 1,6 procent pomimo trudnego otoczenia rynkowego. Grupa Volkswagen zwiększyła swój udział w rynku w Europie oraz Amerykach Północnej i Południowej, nieznacznie zwiększył się także udział Grupy w globalnym rynku. Prawie wszystkie marki odnotowały wzrost, w niektórych przypadkach znaczny. Marki SEAT/CUPRA osiągnęły najwyższy wzrost w segmencie samochodów osobowych – o 34,6 procent, podczas gdy MAN był liderem w segmencie samochodów ciężarowych ze wzrostem na poziomie 37,1 procent. Jednocześnie Grupa Volkswagen z powodzeniem kontynuowała swoją transformację i dostarczyła 771 100 pojazdów elektrycznych. Odpowiada to wzrostowi o 34,7 procent w porównaniu z rokiem 2022. Udział pojazdów elektrycznych w dostawach wzrósł do 8,3 procent w porównaniu z 6,9 procent w 2022 roku.

Wolfsburg/Poznań, 4 stycznia 2024 r. – Ogniwa ze stałym elektrolitem są uważane za technologię przyszłości i kolejny duży krok w rozwoju akumulatorów. Technologia ta zapewnia większy zasięg, krótszy czas ładowania i maksymalne bezpieczeństwo. Amerykańska firma QuantumScape osiągnęła niedawno ważny kamień milowy, który został teraz potwierdzony przez PowerCo: jej ogniwo ze stałym elektrolitem znacznie przekroczyło wymagania i pomyślnie ukończyło test – ponad 1000 cykli ładowania. Samochód elektryczny o zasięgu 500-600 kilometrów według WLTP będzie w stanie pokonać ponad pół miliona kilometrów. Jednocześnie ogniwo prawie w ogóle nie uległo degradacji i pod koniec testu nadal miało 95 procent swojej wyjściowej pojemności. Testy, które trwały kilka miesięcy, zostały przeprowadzone w laboratoriach PowerCo w Salzgitter. PowerCo jest działającą globalnie spółką Grupy Volkswagen zajmującą się akumulatorami.

Wolfsburg/Poznań, 3 stycznia 2024 r. – Spółka Elli (Volkswagen Group Charging) wciąż powiększa swoją sieć ładowania i oferuje zwolennikom elektromobilności dostęp do ponad 600 tysięcy punktów ładowania w 27 krajach Europy. Jako jeden z największych dostawców usług ładowania i energii oraz marka Grupy Volkswagen, Elli systematycznie rozszerza swoją działalność w zakresie usług mobilności i oprócz znacznej rozbudowy sieci koncentruje się na zwiększeniu wygody podczas ładowania. To ważne nie tylko dla klientów Elli, lecz także dla rozwoju elektromobilności w Europie.

Poznań, 30 października 2023 – W pierwszych dziewięciu miesiącach br. Grupa Volkswagen znacząco zwiększyła dostawy i przychody ze sprzedaży. Dostawy wzrosły o 11 procent rok do roku – do 6,7 mln pojazdów (III kwartał 2023 r.: 2,3 mln samochodów, +7,0 procent). Przychody ze sprzedaży zwiększyły się o 16 procent – do 235,1 mld euro (III kwartał 2023 r.: 78,8 mld euro, +12 procent). Portfel zamówień w Europie Zachodniej na koniec trzeciego kwartału pozostał na wysokim poziomie ok. 1,4 mln samochodów. Płynność netto działu motoryzacyjnego pozostała na bardzo dobrym poziomie 36,7 mld euro.